En Caracas funcionan más de 25 mil unidades de transporte urbano

El Gobierno anunció la distribución de más de 100 mil cauchos entre noviembre y diciembre. Mientras la Central Única asegura que eso no resuelve la escasez , otras cooperativas afirman lo contrario

Aproximadamente 70% de las unidades de transporte urbano y suburbano de la Gran Caracas se encuentran paralizadas por falta de insumos básicos para su funcionamiento, tales como cauchos y baterías, informó este martes el presidente de la Central Única de Carros Libres y por Puestos, José Luis Montoya.

De acuerdo con las declaraciones suministradas a Contrapunto, en el país existen 150 mil vehículos de ese tipo, de los cuales 25 mil se encuentran en la región capital.

“Hay un colapso general en toda Venezuela por la escasez no solo de cauchos, sino de todo tipo de repuestos para nuestras unidades. Eso ha llevado a que más del 70% del transporte público en Caracas y los jeeps urbanos y suburbanos estén paralizados”, precisó.

A juicio de Montoya, la crisis que enfrenta el sector transporte público se generó “porque el Gobierno ha retenido la cantidad de dólares que le tiene que entregar a las empresas importadoras de repuestos, cauchos, partes y autopartes. El Gobierno está impidiendo el trabajo de todos los importadores de repuestos que hay en el país”.

Esta dificultad para conseguir los cauchos necesarios ha llevado, contó el entrevistado, a la especulación en los precios de estos insumos, así como a utilizar otros tipos de cauchos no adecuados para las camionetas por puesto.

“Nosotros usamos el tipo de caucho 750/16 y resulta que ahora utilizamos cauchos 205 55 R16, que son usados para otro tipo de vehículos. Además, los precios son muy altos porque cuestan Bs 80 mil”, dijo.

Por su parte, el Ministerio para Transporte Terrestre y Obras Públicas ha inaugurado varias proveedurías en Caracas, una en Catia y la otra en La Yaguara, entre otras, las cuales, en palabras del titular del despacho, José Luis Bernardo, distribuirán entre noviembre y diciembre de este año más de 100 mil cauchos y 120 mil baterías importadas de China.

A su vez, la dotación de cauchos para el transporte público también cuenta con el aporte de 100 mil unidades por parte de los distribuidores privados nacionales, correspondientes a la cuota acordada con el Ejecutivo Nacional, a través del Ministerio para Transporte Terrestre y Obras Públicas.

Bernardo adelantó que próximamente habrá operativos especiales de venta de repuestos en los estados Carabobo, Zulia, Anzoátegui, Miranda (Cúpira), Aragua y Mérida, para distribuir más de 20 mil cauchos.

Para José Luis Montoya, estos anuncios gubernamentales son falsos, pues asegura que no es suficiente para cubrir la demanda nacional.

“El Gobierno da una rueda de prensa, alguien haciendo campaña muestra un montón de cauchos, aceite y bandas de frenos y resulta que es pura mentira porque cuando la gente va a necesitar eso no lo consigue. Es una farsa”, manifestó.

Agregó: “Cuando usted va a un terminal de pasajeros ve una cola inmensa de personas, pero no porque mucha gente tenga plata para irse de viaje, sino porque no hay autobuses suficientes para transportarlos. Pasa en La Bandera y en todos los otros terminales”.

Dos versiones. ¿Cuál es la verdad?

En la proveeduría de insumos y repuestos para el sector transporte, que funciona en Catia, municipio Libertador en Caracas, este martes un grupo pequeño de transportistas esperaba afuera, bajo el sol inclemente, para ingresar uno por uno.

Un gran portón negro impedía el paso general y desde allí, a través de una pequeña reja, se divisaban dos jóvenes detrás de un mostrador. Detrás de ellas una pared que impide la visualización completa del espacio creado por el Ejecutivo.

“Lo siento, no estoy autorizado para darte ninguna información. Soy funcionario público y no puedo hacerlo”, le contestó a Contrapunto uno de los trabajadores de dicho espacio, quien, amablemente, salió a conversar.

La pregunta era bastante sencilla: ¿Acá están abastecidos con cauchos y baterías?

Ante la respuesta del empleado consultado, el señor José Martínez, integrante de la cooperativa de transporte Las Terrazas, que cubre la ruta La Vega-La Paz, aseguró que, hasta los momentos, no ha tenido mayores inconvenientes en la adquisición de cauchos y baterías.

En esta oportunidad, acudió al lugar a comprar una batería nueva, y se ahorró un buen dinero.

“En la calle cuestan Bs 30 mil, pero acá la conseguí en Bs 7 mil”, afirmó el trabajador del volante.

Martínez no sabe quien es José Luis Montoya y desmintió que sea complicado conseguir cauchos y baterías.

“El presidente de cada sindicato tiene que venir hasta acá, informa cuántas unidades están afiliadas a la línea y dice cuáles son las necesidades de cada una. Después, aquí le dan cita para un día y esa persona hace un depósito en un banco. Trae el recibo y le entregan los insumos”, relató.

El ministro Bernardo anunció que, en los próximos días, será inaugurada otra proveeduría, con la cual llegarán a un total de ocho establecimientos en la Gran Caracas.

http://contrapunto.com/noticia/crisis-sobre-ruedas-70-de-las-camionetas-por-puesto-estan-paralizadas-en-caracas-49282/